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今年冬季，沈阳遇到大雪以上级别的降雪，2天内沈阳市政府将通过新闻媒体发布城市机动车“单双号”限行措施。
昨日，沈阳市政府召开2013年除运雪工作会议，全面部署今冬明春的城市除运雪工作。
今年除运雪六大新举措
今冬明春的除运雪工作还将实行六大新举措，其中最大变化在于：大雪以上降雪2天内，沈阳市政府将通过新闻媒体发布城市机动车“单双号”限行措施。
其他举措还包括：社会化除雪要坚持白天降雪实现边下边除；对不含融雪剂的雪可就近堆放在绿化带内；完善停车场除雪作业管理，收费停车场将实行谁收费谁承担除雪任务的方式进行管理；对不按时完成除雪任务的实行代整治，由相关单位先进行清除，后追究责任单位的责任。
对于大雪过后实施的单双号限行，相关专家提示，应该充分利用智能化交通管理手段，对雪后的路面承载能力进行测算，以此作为是否实施限行的依据。同时，专家也认为抢险、救援、救护等车辆不应在限行之列，但普通的非紧急的公务车量，应该与社会车辆一样在限行令实施阶段带头执行。“毕竟每一场雪的具体情况不一样，而且即便是预报到的大雪暴雪，降雪过程中也可能发生雪量变化。”这位不愿透露姓名的专家称，雪后交通顺畅是新政实施的落脚点，“无论是否限行，都应该是尽量保证人们正常的出行需求。”
观点争锋
正方：减少交通压力也能方便除雪
对于大雪后机动车采取的限行措施，很多市民认为有助于缓解雪后交通压力，同时也给除雪带来方便。
市民还建议一些特殊车辆如公交、出租车、救护车等，要保证运行的数量，甚至应该采取应急措施，增加这类车辆的数量。
市民王先生：大雪后开车对驾驶技术是考验，路况不好，车再多，肯定容易出事故。从减少车辆角度看用单双号限行的方法，应该是可行的。
反方：限行“一刀切”不便开车出行
有市民认为，大雪后，开车的人本来就比较少，“政府部门应该先调研，看有没有必要再决定是否限行”。如果雪后私家车急剧减少，则不应该单双号限行“一刀切”。
市民张先生：如果“一刀切”限制单双号，这反倒给一些有急事需要开车出去的人带来了限制。
市民郭女士：其实即便要雪后限制车辆数量，也未必需要单双号限行，完全可以按照时段或者尾号，分号段或分时段限行就好了，大家都能方便些。
成功经验
2007年特大暴雪 沈阳曾单双号限行
其实，大雪后，实行单双号限行，在沈阳并不是首次提出。早在2007年，应对那场罕见特大暴雪，沈阳市政府应急指挥中心发布了紧急公告，雪后两日采取了车辆单双号限行的措施。
当时发布的公告要求，社会车辆在3月6日、7日实行单双号限行。沈阳市除公交车、出租车、警车、救护车、工程抢险车等特种车辆以及除（运）雪车辆外，其他机动车辆6日双号通行，7日单号通行。同时，此次公告还提出，上班族市民实行错峰分流上下班，各企事业单位上下班时间向后错开一小时。
辽沈晚报 | 
