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经过改造后的沈阳站东广场从南侧进口进入，即使是即停即走也要收费
日前，重新开放的沈阳站东广场停车场收费引起争议。即停即走的送客车辆是否应该收费，成为关注的焦点。昨日，该停车场管理部门表示，对于即停即走难于管理，该停车场将于近日实现计时收费。
投诉：即停即走也要收费
“进沈阳站广场1分钟就出来，也要交3块钱，这合理么？”日前，读者胡先生致电辽沈晚报反映。胡先生是一名出租车司机，“有些带东西特别多的客人，就要求进入广场。”入广场就要交费，“这钱是我出，还是乘客出？”胡先生认为，沈阳站东广场的这一规定，不够人性化，“沈阳站西广场有出租车专用通道免费进入。”
体验：进广场就收停车费
昨日下午，记者在沈阳站东广场注意到，广场只设有一处车辆入口和出口，南侧入口，北侧出口。
记者乘采访车进入，提出“送个人，不停车，马上就走。”被索要3元停车费。随后，记者又搭乘一辆出租车进入广场，也同样交了钱。
收费人员表示，只要车辆进入广场，就要交停车费，“按次收费，与停多长时间无关。”
而在沈阳站西广场，收费停车场与出租车进入广场的专用通道分别设在不同区域。送客的社会车辆，只能将车停到收费停车场，再步行进入站内；出租车可以走专用通道免费进入，将客人送到距离进站口较近的位置。
解答：东广场不具备“即停即走”功能
记者了解到，沈阳站站前广场停车场的日常管理工作由沈阳站派出所负责。“人性化是理想状态，但在东广场实际上实现不了。”该派出所张政委介绍，沈阳站东广场从设计上讲，不具备即停即走功能。“车辆进出广场只有一条路。”张政委表示，首先对于车辆进入广场后是否即停即走难以监管，“如果都说是即停即走停在路边，广场内的交通秩序难以保证。”
张政委表示，派出所与停车办、交通局等多个部门正研讨解决办法，希望在保证秩序的基础上更加人性化。
东广场将实现计时收费
昨日，在沈阳站东广场，记者注意到，车辆出入口都设有崭新的横杆、读卡器等设备，却并未投入使用。“以后将采取计时收费。”张政委介绍，目前沈阳站派出所已经向沈阳市公安局停车办和沈阳市物价局递交了审批材料。
张政委表示，采取计时收费，可以避免其他车辆长时间占用车位，“现在按次收费标准太低，一些去附近商场、商业街购物的市民把车长时间停在这里，给有需要的旅客带来不便。”
沈阳市物价局证实，已经接到关于沈阳站站前广场停车场计时收费的申请，正在审批当中，“还需要进行实地考察，才能定价。”
辽沈晚报 | 
